第192章 摆平战事 (第3/7页)


    两者相加，国内国外骑行业务收入合计就是60亿美元。

    我们国内的广告业务目前是每月收入近800万美元，年收入近1亿美元。

    随着国内外业务的同步提升，广告收入达到10亿美元以上不会太难。

    经过我们内部测算，在停止用户补贴，业务发展进入平稳状态后，运营利润率将达到30%以上。

    每年70亿美元收入，净利润将在21亿美元以上。”

    一众投资代表纷纷交头接耳，交流起了彼此的看法。

    张益达的“饼”画得太大，大部分投资人是不相信这个数据的。

    打个对折，再打个对折，把张益达算出来的数据乘以四分之一还是大概率能够达成的。

    比如说：国内5000万用户，国外5000万用户，年收入17.5亿美元，年利润5.25亿美元。

    再有个20-30倍市盈率，妥妥的百亿市值。

    要是张益达知道他们心中所想，肯定嗤之以鼻。

    前世fof在运营28个月后，单日订单突破了3200万单。

    惠民单车只要能够甩开拜摩，彻底占据绝大部分市场份额，稳定保持4000万的日订单还是有希望的。

    让张益达真正没底的还是海外市场，毕竟产品还没推出来，没有参考依据，发展成什么样都不好说。

    这不，美国银