SectioTirty-Tree：辉煌号 (第3/8页)

改出状况下，提高语言的信噪b，将提供资讯的主题定义在维持机T飞行状态的范围内。」

    「……」

    我沉默地推动油杆和C纵杆，将飞机驶出机库，拐进「待飞区」等待塔台的下一步指示。

    另一座机库里，一架我从来没有见过的崭新飞机随着大门的开，启峥嵘乍现。我的眼睛始终盯着它的身影，任哈鲁再怎麽满嘴跑火车我都不去理会。

    它是英国最新型战斗机的1号原型机，用於测试飞行X能的验证机——辉煌。

    英国人有给验证机起名字的习惯，而这架辉煌号，显然是被寄予了厚望的名字。

    从外观上来看，这辉煌号验证机有点像是一架被放大了的台风战斗机。它和台风一样采用了鸭翼与大三角翼耦合的远距鸭翼气动布局，只是机翼前缘的後掠角仅45度左右，展弦b相较於台风要大一些，双垂尾内倾，没有使用边条翼而是在鸭翼与主翼之间安装了两片上翘的扰流片。它的机身扁平，机头的雷达罩b台风的要大一些。这确实是一架令人眼前一亮的新飞机，只是进气道的设计令人失望，几乎是照搬了台风的老设计，机腹进气，进气道唇口没有任何隐身设计。

    直观地看，这架飞机的超音速X能不是很突出，而亚音速机动X较强，翼载荷也不高，扁平却庞大的机身里想必藏着品质相当可观的燃油。如果我没猜错的话，这架飞机的设计初衷是凭藉其隐身X能和大航程，突入敌方防空网进行大纵深打击。可惜的是，因为技术