A 长途运线的廉价车妓 不算食言的悲惨结局 (第5/16页)

个OK的手势，没再接话。

    两人算是个卖yin集团的，只不过他们的卖yin方式和那些红灯区的不太一样。

    他们是专门给附近跑长途拉货的司机提供服务，因为旅途寂寞，这些人又不舍得花几百就打一炮，所以车妓这个行业应运而生。这种东西方便就方便在，不需要提供场所，而且不会有大量的人口聚集，以至于传统的走访形式很难查出来。

    至于方式，就是送货上门，将女人装在特制的皮箱里送到地方，剩下的就是大车司机自己的事了。价格是根据天数算钱，一趟线往返五天就是一千块，虽然少了点，但胜在客流多。

    想要加入还必须是熟人介绍，需要身份证和视频自证才行，基本上这些客人嫖过一次后，就等于入伙了，除非他们想身败名裂，否则一定会守口如瓶。

    两人又玩了许玉几次后就放过了她，毕竟她马上就要接客了。这些大车司机因为经常跑长途，性生活极少，基本上嫖一次就是为了将欲望发泄干净，所以养好精神是必须的。

    两天后的清早，老吴开车来到郊外的，早就有一辆大车等在那里。老吴从后备箱拿出来一只棕色的箱子，交给眼前的男人。

    “这次的货怎么样？”

    “不是看过视频了吗？女学生，刚开苞没多久，鲜着呢！”

    老吴看了看，这嫖客是个熟人，也就和他多说了几句。男人拉着箱子就走了，钱已经提前转给了那个小三子。

    男人把行李箱放到后面的床上，这种大车为了休息